Zabıtadan Yaya Yollarında Denetim Mesaisi: Eleştirilerin Odağında Trafik Master Planı Var
ESKİŞEHİR'DE ZABITADAN YAYA YOLU DENETİMİ: CEZALAR KESİLİYOR, ULAŞIM TARTIŞMALARI BÜYÜYOR!
Eskişehir Büyükşehir Belediyesi, kent genelinde yaya güvenliğini sağlamak gerekçesiyle araç trafiğine kapalı alanlarda denetimlerini artırdı. Zabıta ekipleri tarafından yürütülen çalışmalarda; yayalaştırılmış bölgeler, kaldırımlar, bisiklet yolları ve yeşil alanlarda kural ihlali yapan sürücülere göz açtırılmıyor.
Belediyeden yapılan açıklamada; yayalaştırılmış alanlara girerek çocukların, yaşlıların ve vatandaşların güvenliğini riske atan motosiklet, elektrikli bisiklet ve scooter kullanıcılarına 3 bin 705 TL cezai işlem uygulandığı bildirildi.
TRAFİK POLİSİ YERİNE ZABITA SAHADA: MASTER PLAN EKSİKLİĞİ UNUTTURULMAK MIK İSTENİYOR?
Büyükşehir Belediyesi'nin bu paylaşımı, kentteki kronikleşen ulaşım sorunlarını ve idari sorumlulukları yeniden tartışmaya açtı. Kentte yaşanan her ulaşım aksaklığını ve denetimsizliği sürekli olarak emniyete ya da trafik polislerine havale etmeye çalışan anlayışın karşısına, belediyenin kendi zabıta ekipleriyle trafik denetimine soyunması dikkat çekici bir tezat oluşturdu.
Kentte güncel bir Trafik Master Planı'nın bulunmayışı, ulaşım altyapısındaki sistemsizliği her geçen gün daha görünür kılıyor. Şehirdeki araç sayısındaki patlamaya rağmen yıllardır ertelenen ve ihmal edilen altyapı hamleleri; daha geçtiğimiz günlerde hatalı park etmiş araçlar yüzünden dar sokaklarda ilerleyemeyen itfaiye araçlarının durumunu bir kez daha gündeme taşıdı.
"PAZAR GÜNLERİ ASFALTTA YÜRÜTMEK ÇÖZÜM DEĞİL!"
Süreçte sunulan vizyonun yetersizliği de vatandaşların ve yetkililerin tepkisini çekiyor. Şehrin kilitleşen ana arterlerini pazar günleri trafiğe kapatıp vatandaşları asfaltta yürütmeyi ve bunu bir "çözüm ya da başarı" gibi sunmayı tercih eden belediyecilik anlayışı, temel altyapı ve park sorunlarını görmezden gelmekle eleştiriliyor.
Zabıta denetimleriyle yaya yollarındaki anlık disiplin sağlanmaya çalışılsa da, Eskişehir’in köklü bir ulaşım master planı ve kalıcı altyapı çözümleri olmadan bu tür pansuman tedbirlerle ulaşım krizini aşamayacağı gerçeği gün gibi ortada duruyor.
Gönderen: haber



